目前市面上常用的转轮按照吸湿材料的不同分为氯化锂转轮、硅胶转轮和分子筛转轮；按照载体材料和除湿材料与载体材料不同又可以进一步细分。

（1）吸附介质

除湿转轮的吸附介质有吸湿盐晶体，如氯化锂、氯化钾等，其中最常用的是氯化锂、氯化锂的露点温度可达-40℃左右，但应注意处理空气的相对湿度不能接近100%。转轮上的氯化锂有时会黏在灰尘上，随空气在工作区域中飞扬，如若落在设备、管道上就可能造成腐蚀。转轮受到灰尘和油性物质污染后难以清洗，从而导致影响其性能。

 

除氯化锂外，硅胶和沸石分子筛也经常作为除湿转轮的吸附介质。它们是通过化学的方法将水玻璃或硅铝酸盐溶液在除湿转轮基材上结晶而成。它们的价格相对氯化锂转轮要贵一些，但它可清洗，且使用寿命长，耐酸碱、耐腐蚀，不会燃烧。分子筛的吸附曲线属于I型，它在水蒸气分压力很小时也具有很大的吸附能力，所以特别适宜于深度除湿。

 

（2）载体材料

除湿转轮的载体材料有石棉纤维纸、玻璃纤维、陶瓷纤维。石棉纤维纸早期大量使用在氯化锂转轮中，它最大的优势是加工容易，造价低廉。但它会对环境造成污染，会使工人因吸入过量而形成“纤维肺”，且纸质粗糙，蜂窝通道不容易平整，层间高温开裂严重，使用寿命较短。

而纯玻璃纤维使用寿命长，转轮蜂窝空道表面平整，处理区和再生区密封性好，耐高温、耐高湿、无环境污染。但其最大的缺点是纸的强度差，成型难度高，加工工艺复杂，如果掺上了木浆，就会降低燃点，易使转轮轮芯烧毁。

陶瓷纤维作载体的优点和纯玻璃纤维一样，但他的抗压强度得到提高，在高温、高湿下不易变形，缺点是较难成型，成本较高。

 

（3）载体材料与吸附材料的连接方式

吸附材料最初是用粘结剂粘接在载体材料上，优点是工艺简单，操作容易，缺点是受到水洗时，吸附介质会脱落，影响运行效果。所以目前经常采用化学反应的方法将吸附剂结晶在载体材料上，这种粘接方法结合紧密，吸附材料与载体成为一体，不怕高温脱离，且能够用水或洗涤剂清洗。常见的制作工艺有：混炼挤出成型法、纸浆造纸法、浸渍法等。

关键词：除湿转轮 氯化锂转轮 硅胶转轮 分子筛转轮 深度除湿 陶瓷纤维 吸附材料 吸附介质

文章内容摘自张立志《除湿技术》